找好久終於讓我找到超想買的台灣製造-彈力趣味滑步機(P274-02)
算起來這次是挖到寶了~~想說這麼受歡迎因該
很難買到吧~~想不到姊姊報我的這個網站裡面還有在賣
而且賣的東西又超多種的也都有優惠~嘿嘿^^這下可以一次
買個過癮了想搶好康的還在等什麼呢??
慢了可就買不到囉~~~
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商品訊息功能家電
品號：4474090- 史上大發明！省力回彈
- 台灣製造100%組裝完成
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商品訊息描述
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※ 尺 寸 規 格
包裝規格：長38.8x寬30.5x高11 cm
重量：1.9 kg
主要材質：鋁、金屬、塑料
產地：台灣
商品訊息特點
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商品組裝事項︰
我們所提供為全新產品，並提供以下保證：
- 保固期限：1年
- 保固範圍：正常使用下支架保固一年其餘均屬耗材
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一架曾經參加過二次世界大戰，高齡77歲的DC-3客機將於25日由澳門飛抵台北展示。由於DC-3的孿生機種，也就是軍用型號的C-47運輸機，曾是我國早年空軍運輸主力，這次同型機再度飛臨台灣，勢必成為台灣航空界與軍事迷關注盛事。
主辦單位均勢創意行銷表示，2017年3月到9月，國際知名錶廠百年靈所屬的DC-3雙引擎螺旋槳客機將進行一次盛大的環球之旅，並會在4月25-27日停站台北松山機場，此次壯舉也是為了慶祝這架充滿傳奇色彩的飛機的77歲生日。預計4月25日下午13:20到達松山機場、26日上午10:20本場飛行、27日上午8點離開台灣。
DC-3於1935年問世，隔年正式量產。DC-3能載客30人，只需在中途加一次油便能橫越美國東西岸，再加上設置首次於飛機上出現的空中廚房，及能在機艙設置床位，為當時的商業飛行帶來了革命性突破，因而廣受美國航空公司所使用。由於DC-3運作成本低，維修保養容易，二次世界大戰爆發後，大批DC-3被盟軍徵召做為軍用運輸機，軍用DC-3被稱為C-47空中火車（Skytrain)，主要差異為強化機身底部強度。C-47被大量生產，共生產超過1萬架，DC-3生產也超過1萬3千餘架。
二戰期間，C-47在各場戰役中被廣泛採用，包括盟軍空降諾曼第、市場花園作戰、突出部之役、太平洋戰役、緬甸戰役等。美國亦通過租借法案向當時的國民政府提供了C-47運輸機，當中國海運路線被日軍封鎖時，C-47也擔任由印度飛往中國的駝峰航線。冷戰爆發初期，C-47也擔任柏林封鎖時對西柏林的大規模空投行動。越戰期間，美國空軍仍然繼續採用C-47，包括其衍生型AC-47炮艇機及EC-47偵察機。至今仍有部分C-47/DC-3運輸機在天空飛翔。
此次展開環球之旅的DC-3編號2204，1940年3月9日完成首航，3天後交付給美國航空公司(American Airlines)。1942至1944年期間被美軍徵招入伍，負責盟軍後勤支援。較特別的是，在一次飛往格陵蘭的任務中，該機曾短暫拆去行李艙門，目標是搜索並擊沉在附近海域出沒的德軍U型潛艦，可惜始終未發現敵蹤，因此並未投下任何炸彈。
▲收藏於桃園機場航空科學館，民航局退役之DC-3運輸機。（圖／記者呂炯昌攝影）
下面附上一則新聞讓大家了解時事
知名經紀人孫德榮，28日出席自行研發的傳輸線發表活動，這是自染毒、罹癌後首次公開露面，宣告重新出發。他笑稱自己勞碌命，如今跨足科技產業，每天工作12至14小時，但仍正向表示：「希望每天都快快樂樂，就算要死，也要笑著死。」並透露止痛非吸毒主因。
孫德榮上月16日在家被搜出安非他命遭警方逮捕，後遭檢方依違反《毒品危害管制條例》諭令孫德榮以新台幣3萬元交保。隨後他表示自己因罹患膀胱癌，下體遭摘除，為減緩疼痛才吸毒，但今日活動上，他坦言止痛不是吸毒的主因。
▲孫德榮重燃鬥志、東山再起首度現身資訊月。（圖／記者陳明安攝影，2015.11.28）達人
雖然透露不是為了減緩疼痛才吸毒，但孫德榮表示「真正的原因我不能說，會給社會帶來第二次的傷害。」他也坦言：「經歷了這件事，我反而覺得不是壞事，讓我認清了很多誰是朋友、誰是敵人。」
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